本篇文章给大家谈谈今年买车划算，以及今年买车划算吗2022对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
为什么有人说2019年买车最合适？
2019，史上最适合买车的一年！
首先，有人肯定会反驳我，怎么2019是最合适买车的一年呢？以后的 汽车 只会一年比一年便宜，并不一定是2019年啊，这就要上升到一个哲学问题了，事物总是在最中庸的时刻达到巅峰，打个比方说，本田摩托车在非典期间达到顶峰，是因为当时的经济条件完全能够支付得起摩托车，而且摩托车的价值也没有褪尽，光环依旧。如果放到现在，肯定是没人去买了。 汽车 也是这样，现在买一台车在农村老家还是很有面子的事情，但是再过几年，肯定 汽车 如同自行车一样普及，再买车也就没啥意思了。
其次，现在的 汽车 产量规模化， 汽车 行业竞争激烈，所以价格优惠也是响当当的，就拿奥迪A6L来说，1.8排量的只要31万，2.0排量的33万，试问，这样的价格在前几年那真是想也不敢想啊。
再次，国家为了刺激市场经济的发展，也是推出了一系列有利于车市发展的政策，许多车型低息甚至是免息买车，如此一来，现在买车并不会给日常生活带来太大影响，比如，我一位好朋友买了宝马三系2.0 时尚 ，24万裸车价，10万元就把 汽车 开走了，方便了生活也赚足了面子。
2019不平凡，只要你敢想，奔驰宝马等着你。
汽车 大降价到不至于，会出现小幅缓慢的降价。最终是否买车，关键看个人需求。
为什么最近总是有人在说2019年买车合适，原因很简单
2019年1月1日将会执行国六的排放政策，到时候国三、国四、国五、都会进行相应的 汽车 处理，不太懂车的朋友可能就要问了什么是国六呢？
国六是指：GB 18352.6—2016《轻型 汽车 污染物排放限值及测量方法（中国VI阶段）》，它预计将在2020-07-01 开始实施。
不要以为此政策2020年开始实施，时间还早，不急解决，这你可就大错特错了，来看看下面的截图吧！
其实除了广州有明确文件规定政策实施的时间外，北京、天津、河南、河北也宣布将在2019年1月1日起实施国六排量，杭州、山东将在2019年7月1日起实施国六排量，海南已经在2018年9月1日期就已经实施国六排量这一政策了。到了2020年7月1日起，所有销售和注册登记的 汽车 都必须符合国六A标准。
那么国三国四国五的 汽车 就不能上路了吗？
根据之前国五政策实施后，国二 汽车 被强制直接报废的情况看，国六实施后，国三的 汽车 也将会面临全面报废，步入国二的后尘。
国四车的车主来说，肯定是不少地区出现限行，而且不允许上牌
国五通行影响暂时不大，但是保值率是百分百下降的了。
况且各车企产出和上市中符合国六标准的 汽车 还不是特别多， 所以近阶段准备买车的朋友们还是再等等吧，不急在这一时，买车时一定要了解好相关政策，免得后悔花了冤枉钱。
符合国六标准 汽车 .xlsx
此链接是记有符合国六标准的 汽车 品牌及型号，有急于买车的朋友可以用来参考哦！
什么时候买车最合适呢？就是大家觉得 汽车 比较便宜的时候合适，整体来说目前现在新车的优惠力度特别大，尤其是一些二网，也就是汽贸城更是如此。
为什么呢？首先是因为现在新车品牌和车型越来越多，导致竞争压力过大，最早的时候新车销售的高峰期早已过，现在已经趋于平淡，市场已经趋于饱和，或者是到了稳定的状态，那么势必会影响新车的销量，就会造成各个车企车型价格的下跌。
第二点就是由于国六的排放标准马上就要实行，很多的人都处在观望的状态，现在就等着买国6标准的新车型，那么国5的车型在国6标准实行以后，势必会造成大量的库存积压，就会进行降价销售，所以说有的人觉得国六的标准在今年中旬实行以后，国5的标准价格就会下降。
可能由于上面的原因，我的号导致很多人觉得2019年新车价格会有大的下降。其实现在整体的市场行情来说，无论是新车还是二手车销量都不怎么样，都处在一个低谷期。
不过即使是现在买车比较便宜，如果是大家想买车的话，也建议在多个渠道进行对比一下，比如说想买二手车，那么就看一下准新车值多少钱？如果是想买新车的话。可以在汽贸城4s店综合对比一下，看看哪个地方的落地价比较便宜，就选哪家，毕竟人人等淡季，淡季成旺季。
其实早在2011年前后，咱们国内 汽车 市场就已趋近于饱和，因为那个时候咱们的 汽车 行业已经无法保持井喷式增长，所以当时的奔驰、宝马、奥迪率先发起价格战，在咱们国内首次调低价格，而上游豪牌的集体降价，必然会导致下游普通品牌的跟风式降价，所以在日后的几年里 汽车 价格连年走低，形成了如今的这种局面；对于豪华品牌而言，降价只是多赚、少赚的问题，所以它们可以降，降的是什么？降的是溢价；而普通品牌则不那么容易降价，因为它们本身溢价水平很低，降价将直接导致伤筋动骨，2011年后至今，这些普通品牌的价格持续的下跌，到了今天经销商已经很难通过卖车来赚到钱了，所以2019年还会降价么？没办法降的，再降就是一个普通品牌经销商集体出局的状态，然后由主机厂改直营，但这依然需要漫长的发展期，主机厂很难负担得起那么多的渠道、门店、网点；所以普通品牌在2019年或许有小规模优惠，但大降价不存在；至于产生一定幅度降价规模的依然是那些豪牌，因为它们可以通过继续削低溢价的方式来实现比较客观的降价，但对市场挤压带来的后果全部要由普通品牌来承受！
之前有部分由于排放规则更替的原因选择延缓购车计划，他们的理由就是想等待国六车上市后再进行购买（实际上部分后期上市的国五车也是国六标准），这部分用户很可能在2019年下半年集体发力，导致 汽车 市场出现段时间的火热情况，车价上涨并非不可能；市场永远是多变的，一段周期内买车的多，那么价格就会上涨；而一段时间内买车的少，那么价格就会下降，这个道理相信所有的朋友都会懂！所以2019年 汽车 行业出现大规模降价没道理，有很大的可能就是价格反会回升！
总而言之说2019年买车最合适终究只是某些朋友的美好愿望而已，如小幅度优惠、更优质的服务、更完善的售后等等，这些偏重于以客户为中心的服务升级是必须的，这就是挽救市场的一种手段，至于大降价想都不要想；对于很多普通品牌经济型车而言，咱们国内的价格卖的不贵，只是我们赚的太少；所以问题的重点就是 车不贵、而赚的少 ，所以在这种情况下希望车子大降价就没道理了；所以与其在那幻想车子降价，不如多花些心思研究下如何能提高自己的收入，收入多了才是正道；车价早早晚晚会更低，但我们等得起么？难道要从十七八等到七八十？就为等待大降价？时间不会等待我们，所以努力奋斗、多赚钱才是正道！
看很多人都觉得国六的施行和2018年车市总量的微跌，觉得2019年降价去库存会成为主流。也许吧，买车还是看自己的需求，看准了，该出手时就出手。一朋友的真实例子：本来2017年想买帝豪GL的，到了2018款1.8L的全系提价1000，1.4T的好像提价了2000。动力总成1.3T升级为了1.4T，原来手动挡上的液压转向升级为了EPS，新开放了智能网联什么的……
说说个人的一些意见：
消费升级，都知道这个概念。在 汽车 行业也不例外，随便举几个例子：随着现在智能驾驶的新起，越来越多的车，开始打这个噱头，越来越大的触摸大屏、4G、液晶仪表……这套系统是否会带来整车成本的上升；新的2018版CNCAP施行之后，无论是碰撞位置、还是碰撞条件都更苛刻了，再也不能像现在这样，随便一碰，基于都是五星，为了达到五星，是不是要更多的整车安全、车身安全，这些是否会带来整车成本的上升；以前驻车一般都是手刹或者是脚刹，现在几乎都升级为了EPB，很多都还标配了Auto Hold，成本上是不是这种技术升级也带来了整车成本的上升。据说为了安全，欧洲在试着推行安全相关的配置，比如AEB（自动辅助刹车系统）、ACC（自适应巡航）这些在考虑列入强制项……羊毛出在羊身上，整车成本贵了，售价能便宜吗。
另外，要看买什么车，国六先在一线北上广深施行，对于自主品牌这种，国六的车形式大于实际，本来就不在一线卖几台车，倒是国六对混动影响会大一些。再多说一点 汽车 行业的潜规则：年降。尤其是在车卖不动的情况下，成本压力更大。怎么降成本，初级的是降低或是取消配置；看不见的是零部件换供应商、更换材料这种，往好了换的很少，更多的是满足质量标准的前提下，往低了换。总归一句，一分钱一分货。
无论是有车一族的小伙伴或是即将踏入有车一族范畴内的小伙伴，相信都有听说过这样一句话：2019年是最适宜购车的一年。这句话在不少老司机口里或是网络上都广为流传，这背后的原因究竟是什么？今天我们将从三个维度来仔细分析这句话，并判断其是否合理。感兴趣的小伙伴可千万不要错过了哦。
首先来聊聊第一个维度：优惠政策。对于车市有了解的小伙伴都知道，在过去的2018年里，国内的 汽车 市场不同的等级划分车型都出现了大大小小的优惠政策，大到裸车价上的优惠，小到购车置换、分期金融政策优惠等等，一切一切都实实在在的替消费者省了不少钱。究其原因， 汽车 行业内的竞争越来越大，甚至会出现不少越级的竞争现象，在这样的市场大环境下，一旦市场终端没办法留住客户，带来的后果是可想而知的。所以，在2019年里，预计相关的优惠政策力度会比2018年更大，故十分适宜购车。
其次来聊聊第二个维度：排放标准。国六的排放标准政策在不少城市已经宣布提前实施，紧接而来的便是国二、国三、国四、国五等二手车的跌价，而在售的国五新车亦是受到了不少冲击。无论如何，在国内排放标准愈加严苛的情况下，买一台国六的车型显然要比买一台国五的车型要划算得多，后期的保值率也会更高，使用价值在车主手上的实现也会更大。在国六排放标准的推动下，2019年无疑是一个极其适合购车的年度。
最后来聊聊第三个维度：市场衰退。根据相关媒体的数据报告中指出，2018年的 汽车 消费市场史无前例的出现了衰退的现象， 汽车 厂商们的竞争压力也随之变大。在 汽车 保有量趋向饱和的今天， 汽车 厂家们只有通过提高自身产品的产品力、优惠政策等来保证自己的销量。在这个时候，我们消费者购买到的产品会更加完善、性价比更高，故更适宜购车。
小结：总而言之，无论是优惠政策还是排放标准，亦是市场的衰退，2019年无疑都是一个十分适宜购车的年度。市场以及厂家层面的事情我们不需要过多理会，我们最终买到手的产品足够保值、足够性价比、足够完善就足矣。
主要是经济放缓也导致 汽车 行业的增速放缓，个别企业的销量都为负增长，这时就需要以大量的优惠来博取销量，前几年 汽车 行业急剧扩张， 汽车 企业都大规模建立生产工厂，增加产量，可以说是在 汽车 行业最辉煌的时候，差不多只要车造出来就能卖出去，尤其是合资车的，随着 汽车 增速放缓，库存量加大，加上人们购买能力的降低，导致了今年的状况，比如典型的美系车，昂科威的降价幅度达到了6万左右，性价比很高了。
再者是国六标准的实施，国五的车型都有些大量的优惠，中级车型现在拿紧凑级车型的价格就能买到，一旦国六标准正式实施，国五车就挂不了牌照， 汽车 企业的这些车就会成为库存车，所以都对国五车型降价。所以今年买车也算是划算。
其实明年怎么样也说不准，现在买车都理性以了，加上经济增速放缓，各种因素对消费者购买能力的束缚，所以也对 汽车 等物品的消费能力下降，只能说是放眼这些年，2019年确实是买车最合适。
说明年买车划算主要有几个因素，不管 汽车 从业者对外如何不承认， 汽车 销量增速放缓已是不争的事实，首先目前中国制造业受美国反垄断的打压，很多工厂停工或倒闭，失业人口增多或收入减少，这点在广东省和浙江较为明显。第二是因为目前 汽车 保有量趋于饱和，前几年大力铺排的生产线产能无法被及时消化，所以供大于求，在销量下滑市场不景气的时候商家打价格战拉拢顾客会成为一个普遍现象，所以2019年买车会比今年划算。
其次还有第二个原因，那便是排放标准问题，众所周知我国对 汽车 污染的治理力度一直很大，所以国六在明年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的 汽车 会集体打折清仓（具体可以参考国四升国五时的降价幅度），而且我国许多省份之间有限迁标准，拿海南省举例，所有外地拍照的二手车除了国五排放标准以外，国四以下（含国四）的车一律不准迁至海南，所以对一部分人来说这会造成一定程度的麻烦，而如今随着2019年开始实施国六标准，那么国五标准的各省限迁政策也会随之出台，这对于现在买国五车的车主而言肯定不是好事，所以才说2019年买车会比今年划算。希望我的回答对你有帮助。
为什么好多人都说2019年买车最合适？2019年买车到底合适不合适？这是困扰很多朋友的问题，这里就详细的给大家说一说，现在到底是买新车还是买二手车？到底是值不值得买车？
目前来说新的国六标准马上就要实行，我们都知道新的国六标准实行，肯定是老的国三、国四、国五的车型就会有一个保值率下降或者是淘汰的过程，那么现在的话导致这些二手车价格普遍都有下降。
所以说买二手车现在价格还是比较低的，如果是不着急，可以等2019年7月1日大面积的国六的标准实行了以后，我们再买二手的 汽车 ，这个时候可能会有几千甚至上万的优惠。
如果是从新车的角度上来说，新的国六标准马上就要实行，那么新车尤其是国五的 汽车 ，有一些库存 汽车 就会着急进行出售，这个时候国五的 汽车 也就会出现大面积的价格下降，也就是现在新车的优惠力度特别大，尤其是一些二网的 汽车 ，也就是我们说的汽贸城，优惠力度动辄就是几万的优惠。
从大环境上来说，我们国内的新车销售的高峰期已过，原来销售的高峰期已经转为了现在的平稳过渡期，现在的新车销量越来越低，二手车的销量越来越高，马上就要处在一个平衡的过程。就导致了新车也有优惠，二手车也有优惠。
所以说从上面几个角度来说，现在买车还是比较划算的，2019年买车也是一个比较划算的年份，但是也不能因为现在的行情比较好，就盲目的买车。
买车的话也要多对比几家店，尤其是买新车的话，在4s店和一些汽贸城综合对比一下，看一下哪一家店价格更便宜，这里一定要注意是落地价，而不是裸车价格。
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2021年什么时候买车最便宜？
在6、7月份的时候比较合适，价格相对来说比较稳定。
这三个时间段买车才最便宜：
第一个：当地的车展
在车展的时候，大家所能看到的车型非常的多，你有10万元的预算可以选择哈弗H6，当然还可以考虑吉利博越，虽然说车展的时候客户增多了，但是同级别车型之间的竞争力却加强了，客户只需要5分钟就可以走到另一个展台，所以说在价格方面是最容易和销售顾问洽谈的。
第二个：淡季的时候
淡季买车之所以便宜，就是因为每个月4S店都有特定的销售任务，如果一个月一个月连续完不成，那么任务销售压力是非常重的，因为4S店的收益不仅和每台车的利润有关，而且还和厂家的返利有关系，完成了任务数返利就会高。
第三个：过年的时候
12月份之前或者是11月份去买车，价格也是比较好谈的，尤其是那些销量不太好的4s店，急于完成厂家布置的任务，所以说优惠幅度一般都会大一点。
但是如果说你是在春节前的一个月去买车那已经是第二年的1月份了，第2年的任务刚刚开始又差分春节，所以这个时候即使价格方面少优惠2000 或者3000元。
2020年买车什么时候最优惠？去哪里买便宜？
影响汽车价格的因素是受商品的价值规律影响的，跟什么时候买优惠是没有关系的。
网传厂商为了冲销量而让利比较大的农历新年前夕这个时间点，优惠力度反而是最小的，甚至还不如年中的汽车销售淡季优惠力度大。以2018年为例，金九银十时期的优惠力度和年中淡季几乎持平，也并没有表现出“金九银十买车便宜”的现象。
汽车价值决定价格，这是最基础的一点，搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。还有就是汽车价格受供求关系影响，车市的表现，受这一点的影响比较大，不同车型的换代周期存在时间错位，所以在同一时间点，总会有车型处于产品竞争力下风。
在某一车型的产品价值得到肯定的前提下，如果供不应求，就会出现“加价提车”的现象；如果供大于求，就会存在大量的库存车，经销商不得不进行打折促销，所以就造成了汽车优惠价格的浮动。此外，各车企的产能和劳动生产率对此也产生直接作用。
扩展资料：
汽车的价值决定它的价格。这也是最基础的一点，搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。还有品牌形象、品牌知名度、消费者心理、社会经济大环境、国际贸易环境等其它因素影响。
而一直吵吵的每年的9、10月份和农历新年之前，汽车厂商都会通过各种各样的活动进行促销，所以在这两个时期买车比较便宜，所以此类营销都是比较假的。
参考资料来源：人民网-一年中何时买车最便宜？汽车优惠大揭秘
年底买车合适吗？有什么需要注意的吗？
不建议年底买车。
因为我的 汽车 就是在年底的时候购买的，这给我自己带来了很多的不便。所以建议大家不要找我的老路。分享一下年底买车给我带来的一些烦恼，希望能帮助到大家。
我的 汽车 是在东莞一五年的时候购买的，那时候的政策并没有现在那么宽松。办理暂住证，上牌贷款都是一系列的问题。
特别是在办理暂住证的时候，那时被那些黄牛疯炒，办理一个暂住证6000块钱，刚好又被我碰上了这个高峰期，在下定金之前还没有那么高的，突发暴涨，这时定金要交了，只能硬着头皮上。
第二个上牌，上牌又成了头痛的问题。所需要的时间比较久，所以只能拿临时牌将就过年。但是当时只能办理本省份的临时牌。刚买了新车也不可能不开回家，结果又中招了，差点被吊销驾驶证。
年底买车比平常买车费用要更高，很多人以为年底各个汽修店都在大促销。其实并不是，过完年后你会发现自己所花的费用高的不是一点点。而且办理各种业务的手续费也随之增高。这时的苦果只能自己吃下，因为你如果是不办理，别人真的是放假了只能拖到明年。刚买新车的你也不可能把 汽车 停下来，所以只能多花钱。
这个可能也分地域性吧。但是我觉得如果是 汽车 成交量巨大的城市都会存在以上的问题。所以建议大家不要选择年底购车。要预留足够的时间，办理中途琐碎的事情。
今年年底不建议买车，前几天我们去奥迪4S店问了，由于疫情原因，全球供应链跟不上，导致芯片短缺，好多车型都停产了，因此奥迪的价格上涨了，以前可以优惠4-5万，现在就优惠3万。
不仅如此其他品牌的 汽车 ，包括国产车的价格都有不同程度的上涨，据销售人员说大概要到明年一季度才能恢复产能，所以今年年底并不适合买车，因为价格会比较贵！
从中我们也可以看全球化产业链分工并也有其天然的缺陷。那就在产业链中的任何环节出现问题，都会导致整个 社会 「全世界」的产能受到影响，这其实是给产业全球化分工提了一个醒，告诉我们全球化分工不是万能的！
当然这也是中国的优点，中国应该是目前为止全世界产业链最齐全的国家，这是我们的优势，因此我都也成为了受疫情影响最小的国家，我们可以实现内循环，可以不断完善自己的产业链，这点是其他任何国家都不具备的优势！
在拼多多上买劳斯莱斯，拼多多补贴100多万，落地才200万，你值得拥有。
年底车价高很多朋友都想年底买车开回家过年，个人不建议年底买车，因为年底价格高，优惠力度不大，一般7月份价格比较合适，土豪例外
由于2019年只剩下不到一个月了，我跟大家分析一下，我个人买车的一个见解，由于过年对于咋们中国人是一个非常重要的节日。在过年前大家都喜欢置办新的东西，所以很多朋友都想在过年前把车买了，然后过年回家我能够开上车子，走亲访友，这样比较舒服点。脸上觉得有面子有光，所以每年过年前的这两个月，都是一个买车的高峰期，这个时候买车到底试不适合，我给大家分析一下:
首先:
第一点这个时候买车，他的价格相对于平时可能你去谈价的时候没有那么好谈，很简单的道理，这个时候买车的人多了，厂家的车子不愁卖了，价格就自然就下不来了，以前可能可以给你优惠1万，这个时候可能就没有优惠了。
第二个就我们买了车之后，假如去做年检这一系列的服务，反正比平时等待的时间就要长一些，平时可能上牌那个地方都没有人排队的，这个时候接近过年了，排队的人就很多了。所以等待的时间会比较长。再加上你买完车之后，你6年之后如果车子做上线年检的话，你年检的时间跟你买车的时间相差一两个月，这个时候你去年检的时候，依然碰上检测站他的业务高峰期。
第三个就是我们买了车都要买保险，一般情况下到了年底，这个时候买车买保险的话，保险他也清楚。这个时候买车的人多了，所以保险的活动力度合方面它都会相应的降低，而且保险你不是今年买了明年不买，保险是年年买，也就是说以后你年年这个时候就得去买车险。年年这个时候碰上保险活动力度收紧。你享受的优惠也少了。
买车要注意的事项:
第一步:检查车辆外观。
第二步:检查各车门。
第三步:检查钣金接缝和轮胎。
第四步:灯光系统检查。
第五步:电气系统检查。
第六步:座椅内饰检查。
第七步:发动机舱检查。
尽量不要年底买车，太不划算，感觉夏季买车划算点
第一、年底买车其实很不划算，因为年底的时候， 汽车 很多都不会降价了，因为厂家并不傻，知道这时候人们买车会很热情，因此开始变相的加价，很多人为此吃亏。
第二、年底的时候 汽车 的款式即便是旧款车，这些 汽车 本身其实依旧贬值。可是 汽车 经销商利用大家年底买车的心态，开始促销 汽车 ，其实这时候 汽车 都是涨价，因此你会很吃亏。
第三、现在很多 汽车 经销商有目的的告诉大家，明年的 汽车 购置税取消了， 汽车 会因此涨价不少。其实这是一个引诱你的语言，因为购置税虽然取消，可是 汽车 的优惠政策反而扩大了。
第四、明年开始中国的 汽车 市场将全面开放，也就是说任何一个人都可以办理 汽车 销售的店面。这样的情况下，经营的竞争性就会不断的加强，这样的情况下 汽车 就会便宜。
第五、 汽车 市场的开放价格会降低，同时合资车也开始降价，因为合资车现在的销量明显在下降，因此为了扩大自己的 汽车 销售量，因此合资车全面的降价了，所以下轮竞争会更加激烈。
第六、国产 汽车 目前的价格开始上涨，这明显是一种赚取老百姓钱财的事情。可是国产车的价格上涨，已经停滞。原因很简单，国产车价格上涨，市场就不会买账。因此国产车存在进一步下跌价格的可能性。
阳历年底可以，阴历年底就算了，因为年度任务leid考核都是按照阳历年！
年底买车当然是比较合适的，年底买车相对来说优惠力度非常大。不过虽然说优惠力度大，但是现金也相对会比较多一些，因为年底相对来说是 汽车 销售的旺季。
所以说年底买车的话，要注意一些坑蒙拐骗的行为，一定要防止这些事情发生，比如说不能让自己可以全款的变成贷款，可以不买保险的变成买保险，可以不加GPS的加GPS，这些都要注意.
如果不是必要的话，我不推荐大家在年底买车。虽然年底的各种促销优惠活动很多，很容易引起人买车的欲望，但这个时候车的价格其实并不是最低的，而且这个时候买车的人也比较多，排队办手续都比较麻烦。另外，年底买的车在二手车市场上价格要比年初买的车低一些，不太保值。
如果是冬天的话，开车势必要开暖气，暖气会加速新车里面有害气体的释放，人坐在里面关着窗子，肯定对 健康 会有一定影响。
其实，我最推荐大家买车的时间有两个，一是过完春节三四月份的时候，也就是农历年的年初。而另一个则是夏天七八月到九月份的时候。
这两个时间段都属于 汽车 市场的淡季，为了提升销量，商家反而会拿出比年底更大的促销力度。如果你想要买最新款的话，三四月份是最合适的；但如果你并不是那么追求更新，不妨等等夏天的来临，这个时候不但车价低，也很适合新车通风透气，毕竟 健康 才是我们最重要的东西。
下面的这张图送给大家，从这张图上我们就可以基本看出一年中车价变化的趋势了，虽然有时候有的车并不会按照我们上面所说的规律来，但在大体上是差不了太多的。希望大家都能以最好的价格拿下自己喜欢的车。
今年买车划算的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于今年买车划算吗2022、今年买车划算的信息别忘了在本站进行查找喔。